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特斯拉上海工厂目前只供应国内市场 进一步扩产暂不现实

111 人参与  2020年03月28日 23:44  分类 : 个股研究  评论

  在美国弗里蒙特工厂停工后,上海工厂成为了目前唯一能制造整车的特斯拉工厂。有分析指出,特斯拉可能会扩大上海超级工厂的产能。对此,e公司记者联系特斯拉相关人员,对方未置可否。不过,接近特斯拉的相关人士告诉e公司记者:“目前,上海工厂只供应国内市场,没有向其他市场供应的计划。况且,以特斯拉之前为上海工厂制定的产能计划来看,上海工厂今年加足马力生产可能才可以刚刚好达到预定的目标,所以进一步扩大不太现实。”

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  受美国疫情影响,此前特斯拉美国弗里蒙特的整车工厂和纽约的光伏工厂已经停产,现在,特斯拉又计划裁减内华达电池工厂约75%员工。对于外界对公司资金链的担忧,特斯拉相关人员告诉e公司记者:“公司有足够的现金来抵御新冠疫情带来的影响。”

  受新冠肺炎疫情影响,美国已成为全球确诊病例最多的国家,多家工厂纷纷停工。近日,新能源车企特斯拉,计划裁减内华达电池工厂约75%员工。在此之前,其位于美国弗里蒙特的整车工厂和纽约的光伏工厂,已经因为疫情影响临时停产。特斯拉美国工厂的停产必然影响到车辆的交付和资金的回流,不禁让人担心其财务状况。对此,特斯拉相关人员告诉e公司记者:“公司有足够的现金来抵御新冠疫情带来的影响。”

  此外,在美国弗里蒙特工厂停工后,上海工厂成为了目前唯一能制造整车的特斯拉工厂。有分析指出,特斯拉可能会扩大上海工厂的产能。对此,特斯拉相关人员未置可否。不过,接近特斯拉的相关人士告诉e公司记者:“目前,上海工厂只供应国内市场,没有向其他市场供应的计划。况且,以特斯拉为上海工厂制定的产能计划来看,上海工厂今年加足马力生产可能才可以刚刚好达到预定的目标,所以进一步扩大不太现实。”

  昨日,美国三大股指均大幅下跌,特斯拉股价下跌2.61%。

  美国工厂停产且计划裁员

  近日,美国内华达州斯托里县的官网显示,受新型冠状病毒疫情影响,特斯拉计划在内华达电池工厂裁减约75%员工。内华达州电池工厂为特斯拉Model 3轿车生产电机和电池组,由特斯拉和日本企业松下共同运营。其中,松下负责生产电池,特斯拉则负责电池包部分。在3月20日,松下就表示,开始缩减其在内华达州工厂运营规模,要求在特斯拉内华达工厂的3500名松下员工隔离在家,持续时间至少两周。

  在此之前,特斯拉在3月24日已经宣布,为遵从疫情期间的相关规定,其位于美国弗里蒙特工厂和纽约工厂临时停产。

  弗里蒙特工厂是特斯拉旗下目前仅有的两座整车组装工厂之一,生产Model S、Model X、Model 3、Model Y。据报道,弗里蒙特工厂虽然停产,但还是会保留一部分人员维持最低的基本运营,特斯拉计划利用弗里蒙特工厂停工的这段时间来升级和改造其生产线。该工厂的员工将从10000人减少到2500人,少量员工可参与该工厂的升级改造。

  纽约工厂则重点在光伏领域,生产太阳能面板、太阳能屋顶等。本周三,特斯拉CEO埃隆·马斯克宣布,将试图重新开放纽约超级工厂,不过开放的目的是生产帮助治疗新冠病毒的呼吸机。在此之前,特斯拉的中国团队和马斯克设法从中国采购了1000多台呼吸机,并把它们送到了加州的医院。

  截至目前,美国已成为全球新冠确诊病例最多的国家。美国约翰斯·霍普金斯大学公布的最新统计数据显示,截至美国东部时间27日17时40分(北京时间28日5时40分),美国新冠肺炎确诊病例达到100717例,死亡1544例。数据显示,纽约州确诊病例最多,为44870例;新泽西州确诊病例8825例;加利福尼亚州确诊病例4569例。

  以此情形来看,特斯拉美国工厂的停产还要持续一段时间,这必然影响到其车辆的交付以及资金的回流,不禁让人担心特斯拉的财务状况。对此,特斯拉相关人员告诉e公司记者:“公司目前手头有足够的现金来抵御新型冠状病毒疫情带来的影响。特斯拉2019年第四季度末的现金头寸为63亿美元,而且公司还有30亿美元的可用信贷额度。”

  新冠疫情同样还影响到特斯拉的欧洲市场。据当地媒体报道,特斯拉北欧区主管阿克塞尔坦根近日在发给挪威员工的一封电子邮件称,由于新型冠状病毒爆发所带来的不确定性和限制,对员工需求放缓,特斯拉计划从四月开始暂时解雇部分员工。据了解,挪威是特斯拉第四大市场,2019年营收为12亿美元,拥有超过12家商店和服务中心的数百名员工。

  中国工厂逐渐恢复产能

  相比海外生产状况,特斯拉在国内的生产状况要好很多。此前受疫情影响,国内工厂在关停了一段时间。不过在2月10日,特斯拉上海工厂复工,是国内最早启动复工复产的大型企业之一。

  在弗里蒙特工厂停工后,上海工厂成为了目前唯一能制造整车的特斯拉工厂。有分析指出,特斯拉可能会扩大上海超级工厂的产能。对此,e公司记者联系特斯拉相关人员,对方未置可否。不过,接近特斯拉的相关人士告诉e公司记者:“目前,上海工厂只供应国内市场,没有向其他市场供应的计划。况且,以特斯拉之前为上海工厂制定的产能计划来看,上海工厂今年加足马力生产可能才可以刚刚好达到预定的目标,所以进一步扩大不太现实。”

  特斯拉曾在提交给美国证券交易委员会(SEC)的文件中称,计划在上海超级工厂初期,每周生产约3000辆Model 3汽车。马斯克也曾公开表示,对上海工厂的预期是初期产能15万辆/年,远期产能约30万辆/年。据报道,上海工厂在今年1月份生产了2625辆Model 3,经历了一段时间停产后,于2月10日开始复产。近日,周产量刚刚达到3000辆。由此可以看出,按照目前的产能水平,特斯拉上海工厂达成今年的年产量初期目标虽然有希望,但还是有一定压力。

  值得注意的是,2月末,上海市发改委公布2020年上海市重大建设项目清单,特斯拉超级工厂一期被列入2020上海市重大建设项目清单(正式项目),特斯拉超级工厂二期被列入2020上海市重大建设项目清单(预备项目)。根据项目清单备注内容来看,“重大预备项目”是指项目现阶段手续尚未齐全,待齐全后近期准备实施的项目。上海工厂一期是经过10个多月的施工后开始量产,以此推断,二期或在今年年底或明年年初开始投入生产。

  根据中国汽车流通协会的数据,2020年2月,特斯拉中国的新车交付量占全国新能源车总销量的30%。随着疫情缓解,未来几个月中国的汽车销量预计将出现增长的趋势,特斯拉在国内市场销量上或将也会呈现新的增长趋势。

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